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Re: Turbodiesel läuft zu fett

Jo, das ist die Feinstaubschraube. Damit verstellst du die Grundmenge der Pumpe. Heißt egal ob Leerlauf, Teillast oder Volllast, reindrehen hebt die Menge an, rausdrehen senkt ab. Das kann die alleine Ursache sein, muss aber nicht. Bei alleiniger Ursache ergibt obiger erster test, es gibt einen Punk...

Re: Turbodiesel läuft zu fett

beobachte das mal genau, am besten an einer saftigen Steigung oder mit Anhänger so das er bei vollgas nicht zu schnell hochdreht. Schau erstmal ob du im mittleren Drehzahlbereich den qualm quasi mit dem Gaspedal steuern kanns. Gibt es eine Gaspedalstellung ab der kaum Leistung dazu kommt aber du vie...

Re: Weicheis Laberthread

Drum schrob ich ja "bei sowas". In dem Fall würde ich das grob als Öl werten und n liter irgendein Öl war bei VW schon immer teuer. Fehler sind natürlich überall möglich. Zumindest vor ein paar Jahren noch, hat man sich Kupfermuttern fürn Krümmer am besten am VAG Tresen geholt wenns schnel...

Re: Caddy - nicht mehr grün!

Das kenne ich. Mit dem festgegammelten Motorlager hat mich der Scirocco, den ich für meine Exfrau gekauft hatte, auch geärgert. Hab das aber am ende genauso gelöst. Von wegen Punktraster is mir da was in die Hände gefallen. Der chaotische 4 Kanal Blinker der für den Weltraum TC stand sein sollte. ht...

Re: Caddy - nicht mehr grün!

Es ist durchaus zu empfehlen, die Schaltung erst auf einem Steckbrett aufzubauen, Der is gut. Ich kann mich nicht erinnern jemals was selbst ausgetüftelt und gebaut zu haben, was sofort funktioniert hat. An ne Platine kommt man aber auch einfacher. Es gibt auch Anbieter die ein PDF akzeptieren. Da ...

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