Hängendes Getriebe? Dann nimm den Halter vom späteren Model. Löcher dafür dürften schon vorhanden sein. Traverse im Motorraum ist bei den üblichen Umbauten der Riemenscheibe im Weg. T9 vom Mk3 is selten und üblicherweise mehr als teuer, nimm lieber das MT75. Mein T9 ist übrigens 3cm länger als das 4...

Doch nur son kleiner V Klumpen..? Der passt da doch rein:
Traverse abändern, Kühler umsetzen (oder gleich auf 2 gehen)
Das ja nun nicht wild

Langsam gehts wieder in die richtige Richtung

goil!

Die Unimoggeschichte gefällt mir und verleiht Flügel.
Bleib dran, guter Plan!

Ab dem 15. bin ich wohl auch wieder da, kannst ja mal rum kucken wenn du bock hast

Und Grimm: meine Plungen zwecks Mobiler GasOfen haben sich geändert, der von dir aufgegabelte stände wieder zu Disposition,
falls du noch suchst könnte er dann auch zu dir reisen

das 4,63 würd ich mit v4 nich fahn

und ja, zwilling gegen zwilling wird getauscht

frankass: die im krankenwagen war ne zwilling die mit adapter auf einfach umgebaut war
das ist nun die Tauschaxe

Hallo Bernd!

Futuristisches Axelzucken.
Möge so etwas wie Geschwindigkeit kommen

schade, dann wirds wohl nichts mehr
wär nen schöner Indianer gewesen